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ag视讯怎么破解点数 - 中国花3.15亿美元买乌克兰“欧洲野牛”气垫船,可装3辆96式坦克

   日期:2020-01-11 17:28:18     来源:阿热闫谭资讯    浏览:3199    评论:0    

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中国海军长期以来难以进行直接抵滩方式遂行登陆作战,其中重要原因就是两栖作战需要的气垫船虽然我国可以自行研制,但是由于技术薄弱,载重量过小、航程短,无法满足高强度作战任务。而由我国最新研制的726型气垫登陆艇,虽然已经于2010年正式服役,目前已经在江南造船厂建造了10艘,但是其最大载重只有50-60吨,也就是1辆96式主战坦克的重量。如果换装zbd-05两栖步兵战车则可以装载2辆,外加80名陆战队人员。但是因为采用了2台qc-70燃气轮机,动力还是比较充沛的,所以可以把其满载160吨的全重以最高80节的速度推动前进。

但是726型气垫登陆艇的建造并不是当做单独使用的登陆利器,而是为我国071型船坞登陆舰量身定做的,所以其设计尺寸和全重正好可以在071型船坞登陆艇的坞舱中停放4艘。但是其较为孱弱的搭载能力可定无法胜任中等程度以上的战斗烈度的,但是其作为与071型船坞登陆舰相匹配的“好搭档”,本身装备了2挺14.5mm重机枪和2挺7.62mm轻机枪,有限的火力配置可以看出其定位只是在主力两栖舰队打击和建立滩头后,执行低烈度的人员运输任务。就此看来,726型气垫登陆艇的制造和配置还是可以胜任的。

但为了弥补我国面对中、高烈度两栖登陆作战的需求,大型的气垫登陆艇还是一个“刚需”。而恰逢乌克兰等国经济面临重大困境的档口,我国海军得以与乌克兰洽谈购买其“苏联遗产”——“野牛”气垫登陆艇。“野牛”气垫登陆艇最令我国海军眼馋的就是其可以直接登陆全球70%的海岸,而一般登陆艇则只能登陆全球15%的海岸。“野牛”气垫登陆艇最要的一点优势还在于其高达150吨的载重能力,几乎相当于我国最新726型气垫登陆艇载重能力的3倍!

而且“野牛”气垫登陆艇拥有高达400平米的甲板面积,所以“野牛”可以轻松一次装载3辆总重150吨的主战坦克;或者总重131吨的10辆装甲车和140名士兵;抑或8辆总重150吨的两栖坦克。而如果只是单独执行陆战队运输任务,则可以装载近500名武装士兵。另外其不仅“能装”,还“能跑”,“野牛”一共装备了5台各11836马力的m35系列燃气轮机,其中2台用于提升艇体、3台用于推进,可以把“野牛”满载555吨的体重以最高63节的速度在水面飞奔。而且还拥有比我国最新726型气垫登陆艇还高近一倍的555公里续航里程。“野牛”的武器配置包括箭-3m或箭-2m防空导弹系统、门30毫米АК-630火炮、2套22管mc- 227型140毫米非制导弹药发射装置,以及20到80枚水雷。

中、乌在2009年签订了以总价3.15亿美元订购4艘“野牛”级气垫登陆艇的合同。合同规定第一批2艘在乌克兰建造,并提供给中国全部技术资料,之后第二批2艘将在中国建造。而乌克兰从这个合同中得到的不只是中国对其的好感,还有着为“大海”船厂提供可供其维持运行5年多的资金、并且还能清偿之前积欠员工的工资和退休金现实考量。虽然乌克兰与中国的军工交流一直都是很“商业”的,但是在“野牛”级登陆艇销售这个合同上还是很“讲义气”的:在第二艘建造进入最后阶段时,因为其船厂位于当时俄、乌冲突的焦点——克里米亚,于是急忙在2014年3月1日提前把这头“野牛”装船运往中国,并于3月31日安全运抵中国。

在乌克兰及时交付2艘“野牛”后,我国本该立即在国内利用购买的全部技术资料建造后2艘“野牛”,但是自从2013年12月有消息称广东某船厂已经在建造首艘国产“野牛”后,一直到2017年12月才有新消息称国产“野牛”即将服役,中间间隔这么长时间,可以认为国产化当中遇到了不少困难,所以这期间我国海军仅拥有2艘“野牛”气垫登陆艇可定无法满足日常训练,而国际上当时就只剩俄罗斯和希腊还拥有建成的“野牛”气垫登陆艇了。俄罗斯自然不会卖出这种连他门自己都无能力复建的“登陆利器”,那剩下的就只有经济上同样陷入困境的希腊了。希腊因为经济原因早已闲置了其早年购买的4艘“野牛”,于是在2014年12月1日外媒报道,中国、希腊达成购买希腊4艘“欧洲野牛”气垫登陆艇的合同,并且首艘将于当年12月底交付。

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